【汽车之家联合新华社中国经济信息社，在北京理工大学机械与车辆学院与中国汽车工程学会的联合见证下，别克至境L7纯电在新疆吐鲁番中交实验场开启一场极热“烤验”。】
盛夏吐鲁番，火焰山地表温度突破70℃，热浪裹挟沙尘构筑起新能源汽车天然的高温“试炼场”。随着2026中国数字汽车大赛・数字环驾中国（夏季）正式启幕，这场横跨多地域，聚焦高温、高原、高湿全维度极限工况的长距离活动迎来专项挑战。
别克至境L7作为本次活动参与挑战的车型之一，在吐鲁番完成一套覆盖充放电全链路高温压力试炼。本次挑战扎根数字汽车大赛产教融合、科创科普核心定位，采集形成的车辆运行数据面向大赛全国高校参赛团队开放，成为新能源汽车三电安全教学与行业技术研究的科普实践样本，真正实现赛事挑战、技术攻坚、人才培育、科普赋能链条闭环。车辆全部挑战结果由中国经济信息社新华信用存证并出具技术征信数据摘要证书。
1. 六大梯度极限挑战，复刻并升级用户夏季高温用车场景
本次挑战立足新能源汽车用户夏季高频出行场景，全方位模拟高温环境下新能源汽车高强度、复杂用车场景，包括车辆满电急加速、高电量最高车速行驶、低电量加减速及最高车速、长时间持续高速出行场景，以及亏电6C大功率快充挑战，形成完整动力电池充放电全流程压力图景，全面检验极端高温环境下动力电池温控技术及充电安全表现。
车辆挑战地点选定中交吐鲁番火焰车汽车试验场，挑战当天环境温度47℃、地表温度超70℃，环境湿度控制在10%-20%干燥区间，还原当地盛夏真实用车环境，挑战强度高于国内多数地区用户夏季日常用车负荷。
2. 多重热负荷压力，极端高温实地工况电池热管理表现稳定
吐鲁番夏季极热环境下，车辆依次完成满电持续零百加速、高SOC段最高车速、大功率放电模拟高速、低电量零百加速及最高车速、大功率快充等多项挑战，以检验多项大功率充放电挑战项目过程中的电池安全性能。挑战结果具体如下：
（1）车辆连续进行满电状态下30次零百加速（图1）、SOC85%状态下最高车速（图2）两项挑战，电芯最高温度稳定在39℃及以下；
（2）持续1小时60~150km/h大功率高车速行驶，电池最高温度不超过39℃；
（3）SOC20%至10%低电量状态下，车辆连续挑战多次极限动力输出，电芯峰值温度最高40℃，电芯高低温差控制在3℃以内；
（4）电量剩余10%亏电状态时，启动大功率快充，充电桩最大能力600A，历时16分钟电量充至80%，电芯最高温度不超51℃。
图1 满电状态零百加速挑战
图2 高SOC段最高车速挑战
根据GB/T 44500-2024，搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车，以20℃作为基准环境温度，充电和放电最高温度推荐限值在65℃以内，以降低车辆自燃风险。本次高温环境下挑战结果显示，动力电池温控表现稳定，电芯极值温度低于国标推荐安全限值，动力电池抗热过载能力表现良好，未出现单体电池温度温漂、电芯温差失衡、热积聚异常等风险问题。
本次高温挑战的完整环境参数、温度电压曲线，由中国经济信息社新华信用出具技术征信摘要证书存证，形成客观、中立、可溯源参考样本。高温挑战丰富了国内极端气候新能源车运行场景库，助力行业完善高温环境下新能源汽车用户出行参考标准（图3）。
图3 《新能源汽车高温挑战技术征信数据摘要》证书
极端高温环境下的横向挑战数据印证，先进高压电池温控体系可有效优化动力电池热稳定性。对比吐鲁番本地续航500公里以上主流纯电动乘用车，夏季常态化行驶工况下，电池电芯温度极值最高可达61℃。对比相同70℃地表高温环境中，本次挑战车型行驶过程中电芯极值温度40℃，高温工况下电池热稳定性较好。该车型高温温控技术主要依托多流道并联液冷温控系统、全域高精度温度传感器矩阵与智能热管理算法的协同作用，车辆可实现电池全域精准测温、均匀散热，大幅缩小电芯温差，有效规避极端高温环境下的电池热积聚风险，保障全工况温控平稳。
业内技术专家表示，吐鲁番极限高温严苛环境可有效检验新能源汽车三电系统核心性能，低电量大功率输出、高温快充等场景，高度贴合用户夏季出行的真实用车顾虑，为消费者夏季高温安全用车提供了一定的参考。
3. 直面高温出行痛点，实景挑战为消费者提供选车用车指引
高温暴晒、长途连续行驶是新能源车主夏季高频用车场景，用户对电池过热、续航衰减、连续快充不稳定等问题存在一定的焦虑。传统实验室仿真条件不能完全还原真实道路复杂工况，吐鲁番高温专项实车挑战通过采集可溯源的实景运行数据，有效填补了实验室模拟环境与大众真实用车场景的差别。
本次吐鲁番高温专项挑战，不局限于单一车型性能验证，挑战成果直接回应消费者出行关切。大家选购新能源车型时，可重点关注车辆高温续航稳定性、电池温控策略、连续快充能力等维度；在夏季日常用车阶段，合理做好车辆暴晒防护、科学规划充电时段，主动规避高温工况带来的使用风险。
4. 挑战数据赋能产学研协同，打造权威行业科普标杆
依托数字环驾中国高温实景挑战沉淀的海量车辆运行数据，一方面为动力电池攻克高温热管理技术瓶颈提供量化依据，助力新能源核心技术持续迭代；另一方面形成权威挑战素材，面向公众开展新能源汽车高温安全科普。
与此同时，2026 中国数字汽车大赛持续推进三大升级，深化闭环式产教融合育人体系。依托数字环驾中国（夏季）实际场景挑战，持续沉淀高温、高原、极湿 “三高工况” 教学案例，打通汽车产业人才培养 “最后一公里”，实现前沿技术研究、大众汽车科普、产业人才培育三位一体协同推进。
5. 万里征途持续向前，极限挑战开启行业长期价值探索
本次吐鲁番高温试炼，仅是 2026 中国数字汽车大赛・数字环驾中国万里征途的重要一站。当前国内新能源汽车行业迈入深度竞争阶段，仅依靠实验室数据已难以满足市场与用户真实需求，数字环驾中国以多场景、长距离实景试炼，成为推动电动化技术迭代、提升行业公信力的重要力量。
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来源：中国日报网
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